On le savait, une étude toute récente en montre les mécanismes : les évolutions de l’impôt sur les bénéfices des sociétés ont favorisé la rentabilité des plus grandes entreprises, au mépris de l’efficacité économique.
À nouveau, à l’occasion de la commission d’enquête[1] du Sénat sur l’utilisation des aides publiques aux grandes entreprises et à leurs sous-traitants, la question du contrôle et de l’efficacité de ces aides fait l’actualité.
Cet appel signé de cinq membres du conseil national du PCF est paru dans L’Humanité du 25 juin 2025 (https://www.humanite.fr/en-debat/automobile/lindustrie-automobile-francaise-bientot-rayee-de-la-carte)
Le 10 juin 2025, les assises du spatial organisées à Toulouse par les syndicats CGT d’Airbus, de Thales et du Centre national d’études spatiales (CNES) ont réuni 140 salariés de ces organismes et de leurs sous-traitants. On trouvera ci-après la teneur de l’intervention qu’y a prononcée le directeur de notre revue.
Le pilotage à courte vue de la filière hydrogène par la rentabilité est en train de conduire cette industrie à sa perte, et les territoires où elle est implantée à la ruine.
L’auteur propose des indicateurs susceptibles d’expliquer un fait inattendu : le soutien électoral de grandes entreprises technologiques à Trump.
Nous partageons l’amertume des salariés et leur colère. Au PCF, nous avons toujours soutenu qu’une industrie de la chaussure est viable à Romans.
La fédération du PCF de la Loire apporte tout son soutien aux salariés de Verney-Carron qui se trouvent aujourd’hui dans une situation de grande détresse […]
L’ensemble des activités de l’entreprise est en ordre de marche pour cibler les activités les plus rentables, en faisant fi des conséquences sur l’emploi, sur l’impact écologique, mais également sur la pérennité économique de l’entreprise.
L’urgence est de sortir le groupe BMD des griffes de Stérin.
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