Pour une utilisation de la recherche militaire au service de la paix et du bien commun
Point de vue sur la réorientation de la recherche militaire.
Articles
Les retraites au cœur du débat sur l’alternative politique en Europe
Les réformes des retraites en Europe illustrent parfaitement les grandes évolutions des sociétés occidentales dans la crise.
Haute-Savoie : les mécanismes capitalistes d’une désindustrialisation
La Haute-Savoie championne du monde de la disparition d’emplois industriels.
Controverse
Quelle perspective pour les luttes sociales ?
Débat entre Évelyne Ternant, membre du comité exécutif national du PCF et Tibor Sarcey, auteur avec Rémi Castay de l’ouvrage Tout leur reprendre ! publié aux éditions Delga en 2023.
La cohérence d’ensemble de nos propositions économiques pour l’Europe
Intervention liminaire de Frédéric Boccara, membre du bureau exécutif du Parti de la Gauche européenne, candidat sur la liste « Gauche unie pour le monde du travail », au débat d’experts économiques « Visions for Europe » organisé par la fondation Bruegel et le Financial Times à Bruxelles le 15 avril 2024
Quelles propositions
pour une nouvelle industrialisation
en France et en Europe ?
La politique industrielle n’est plus tabou en Europe… mais elle est plus que jamais au service du capital ! La liste « Gauche unie pour le monde du travail » conduite par Léon Deffontaines propose un chemin pour l’en libérer.
Réguler, assurer et former :
un triptyque progressiste
pour une nouvelle politique agricole commune
Les élections européennes sont l’occasion de mettre en débat des réponses progressistes à la colère du monde agricole.
Énergie : l’enjeu des élections européennes
S’il est un constat sur lequel il n’est plus utile de s’étendre, c’est bien que la libéralisation du secteur de l’énergie européen est un échec patent, du moins pour les peuples de l’Union.
Budget et fiscalité de l’Union Européenne à quelle fin ?
Une des prérogatives des députés européens que nous allons élire le 9 juin sera de voter le budget de l’Union européenne, conjointement avec le Conseil qui réunit les représentants des 27 gouvernements des États membres. C’est un enjeu dont l’importance croît, et pourrait croître encore si les conceptions fédéralistes, tendant à faire de l’UE ce qu’elle n’est pas – un État – venaient à l’emporter.
Liquider le fret SNCF nuit gravement au climat !
Réussir une véritable transition écologique et énergétique, exige d’investir massivement dans le rail public.